Test Drive

เรื่อง…EDITOR นี่คงเป็นรถเล็กรุ่นน้องสุดท้องจากค่ายเอ็มจี ที่มาด้วยแนวคิด Born with Fun แปลง่ายๆ ว่า แค่เห็นก็รู้สึกสนุก ตื่นเต้นเร้าอารมณ์ขับขี่ในทันที และก็คงต้องยอมรับว่า เป็นเช่นนั้นจริงยามแรกสัมผัสด้วยสายตา เพราะทรวดทรงโค้งเว้าของรูปร่าง รวมถึงจุดตัดอันเป็นเหลี่ยมคมของด้านนอก มีความเป็นเอกลักษณ์ไม่ซ้ำแบบใครในท้องตลาดเลยจริงๆ ก่อนจะใส่รายละเอียดและลูกเล่นเล็กๆ น้อยๆ ทั้งภายนอกและภายในห้องโดยสารอย่างน่าสนใจ เร่ิมต้นจากตัวถัง หลังคา

เรื่อง…EDITOR ถ้าไม่เจ๋งจริงและมีคุณภาพคับแก้ว คงไม่ส่งเทียบเชิญสื่อมวลชนไปลองของกับเทรลเบลเซอร์ ซี71 ที่ถูกยกระดับให้สูงขึ้นไปกว่าเดิม ทั้งในเรื่องของสมรรถนะ ความสะดวกสบายหรูหราภายในห้องโดยสาร และของแต่งหล่อภายนอกอย่างครบครันถึงจังหวัดเชียงราย เพื่อจะได้ลองขับจริงบนเส้นทางหลวงและทางออฟโรดกันแบบยาวๆ นานถึงวันครึ่ง ก่อนจะบินกลับกรุงเทพฯ อย่างหมดข้อกังขาใดๆ คาใจกันอีกต่อไป นอกเหนือไปจากการทดสอบรถเอสยูวีระดับพรีเมียมรุ่นใหม่ ซึ่งได้รับการปรับปรุงสมรรถนะ แชสซีส์และการควบคุม ตลอดจนเทคโนโลยีและระบบความปลอดภัยต่างๆ อีกมากมาย เชฟโรเลตยังมอบประสบการณ์ “Glamping”

เรื่อง…EDITOR อะไรที่เตะตาและเตะใจผมที่สุดในครั้งแรกที่รู้จักฮอนด้า ซีอาร์-วี ผมตอบตรงๆ ว่า ชื่นชมกับความเก่งกล้าในการทำเก๋งได้ดีอยู่แล้ว และกล้าเก่งในการทำรถเอสยูวีออกมาด้วยความตั้งใจ คงไม่ต้องชี้ไปตรงผลลัพธ์จากการตอบรับและประสบความสำเร็จ กับทุกๆ เจเนอเรชั่นที่ผ่านมา กระทั่งกลายเป็นที่จับตามองของแฟนคลับและคนทั่วไปที่มีใจอยากยกระดับการขับขี่ของตัวเอง โดยเฉพาะ ฮอนด้า ซีอาร์-วี ลำดับที่ 5 ล่าสุดจากตระกูลก็เช่นกัน โฉมใหม่ของซีอาร์-วี สร้างความประหลาดใจอีกครั้ง กับสองทางเลือกของเครื่องยนต์ที่มีทั้งขุมพลังเบนซินและใหม่กับขุมพลังเครื่องยนต์ดีเซล

เรื่อง…EDITOR จะรักใครก็อย่ามองแค่ภายนอก ควรมองให้ลึกถึงหัวใจ  วลีความรักยอดฮิตที่หนุ่มสาวใช้บอกรักกันก่อนเข้าสู่ช่วงข้าวใหม่ปลามัน…ก็เช่นเดียวกับมองรถสักคันที่อย่ามองความสวยงามแค่ภายนอก มันต้องมาลองแล้วจะรู้ว่าความสมบูรณ์แบบมันมีอยู่จริง… เปิดมาก็เพ้อเพราะอากาศเป็นใจหรือป่าวก็ไม่รู้ รู้แค่ว่ามีรถดีๆ อย่าปล่อยให้เลยผ่าน หาที่กินที่เที่ยวช่วยเจ้านายใช้เงินดีกว่า สบายใจ อิอิ ครั้งนี้ Benewsonline มาขับของใหญ่สายพันธุ์อเมริกันอีก 1 ค่ายกับ “เชฟโรเลต เทรลเบลเซอร์ ใหม่” ไปเที่ยวชมธรรมชาติ

เรื่อง…EDITOR ดูจะสร้างความสั่นสะเทือนให้กับแวดวงรถอเนกประสงค์หรือเอสยูวีบ้านเราไม่น้อย เมื่อค่ายน้องใหม่ (ในบ้านเรา) อย่างเอ็มจี รุกเข้ามาทำตลาดด้วยโมเดลล่าสุดอย่างเอ็มจี จีเอส 2.0 เทอร์โบ เพราะไม่ใช่เพียงรูปโฉมอันแตกต่างตามแนวทางการออกแบบ Diamond Flow Design เท่านั้น แต่การอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีการขับขี่ชนิดจัดเต็ม บวกกับราคาอันสมเหตุสมผลต่างหากที่ทำให้รถยนต์รุ่นนี้ครองความนิยมไปได้ไม่ยาก เอ็มจีไม่รอให้กระแสดังกล่าวลดลง ด้วยการเสริมทัพเอ็มจี จีเอส 1.5

เรื่อง…EDITOR จะมา? หรือ ยังไม่มา? เป็นคำถามวนเวียนในใจผู้บริโภคชาวไทยอยู่นานพอสมควร เพราะโฉมหน้าของ นิสัน โน้ต ที่ปรากฎบนท้องถนนเมืองนอกนั้น ต้องยอมรับว่า ดีไซน์ออกมาได้สวยและล้ำสมัย สามารถขับได้นานๆ โดยดูไม่เก่าเลยสักนิด และน่าจะไปได้อย่างต่ำๆ ก็สักทศวรรษหนึ่งเลยล่ะ กระทั่งสุดท้าย นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) ก็ได้ฤกษ์งามยามดีเปิดตัวรถเล็กคันนี้

เรื่อง: sirote petchjamroensuk สปายช็อตหรือภาพหลุดของรถยนต์รุ่นนี้ออกมาแบบรัวๆ หลังจากฮอนด้าเปิดตัวซีวิค ซีดาน (4 ประตู) ไปได้ไม่นานนัก ทำเอาชมรมคนรักฮอนด้า มอเตอร์ สปอร์ต หายใจไม่เป็นจังหวะกันเป็นแถว เพราะทุกคนต่างลุ้นและเอาใจดันให้ฝันเป็นจริงบนท้องถนนเมืองไทย โดยต่างคนต่างมีเสียงสอดคล้องไปในทางเดียวกันว่า ฮอนด้า ซีวิค ซีดาน เจเนอเรชั่นที่ 10

เรื่อง: sirote petchjamroensuk ในแวดวงรถยนต์อีโค คาร์บ้านเรา ถือว่า นิสสัน โน๊ตเป็นโมเดลล่าสุดในท้องตลาด โดยยกระดับตัวเองขึ้นจากรุ่นพี่อย่างนิสสัน มาร์ช และอัลเมร่า แม้จะใช้เครื่องยนต์บล็อกเดียวกัน เกียร์ลูกเดียวกัน แถมมีชิ้นส่วนภายในหลายอย่างร่วมกัน แต่รูปโฉมกลับกระชากตัวเองออกไปอย่างเห็นได้ชัด ไม่ใช่แค่เตะตาคนทั่วไปในปัจจุบัน แต่นิสสัน โน๊ตโฉมนี้จะสวยทนนานครองใจไม่ต่ำกว่าสิบปีแน่ๆ บีนิวส์ ออนไลน์

บินิวส์ออนไลน์ น่าจะเป็นตัวแทนสื่อจากประเทศไทยเพียงไม่กี่สื่อ ที่ได้รับหมายเชิญจากมอเตอร์ อิมเมจ ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ซูบารุอย่างเป็นทางการ ใน 9 ประเทศทั่วเอเชีย ให้ไปร่วมงานเปิดตัว ดิ ออล นิว ซูบารุ เอ็กซ์วี ครอสโอเวอร์ อย่างเป็นทางการในไต้หวัน แต่นั่นยังไม่น่าตื่นเต้นและตื่นตาตื่นใจ เท่ากับการได้สัมผัสตัวจริงของรถยนต์รุ่นนี้ในสนามทดสอบ เพื่อให้ได้ความรู้สึกแท้จริงเพื่อกลับมาบอกเล่าแก่แฟนยานยนต์โลโก้ดาวลูกไก่ สัมผัสแรกด้วยสายตาในระยะไกลๆ