web analytics

ติดต่อเรา

Frauscher x Porsche นิยามใหม่แห่งขุมพลังบนผืนน้ำ

ปอร์เช่ จับมือกับ Frauscher Shipyard บริษัทผู้ผลิตเรือเดินสมุทรสัญชาติออสเตรีย ร่วมพัฒนาเรือสปอร์ตพลังงานไฟฟ้าสุดหรู ติดตั้งเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนของรถพลังงานไฟฟ้า ปอร์เช่ มาคันน์ (Porsche Macan) รุ่นใหม่ ที่กำลังจะเปิดตัวในอนาคต ตัวเรือมีความยาว 8.67 เมตร โดยมีพื้นฐานมาจากเรือรุ่น Frauscher 858 Fantom Air  ที่ให้สมรรถนะอันยอดเยี่ยม มีกำหนดส่งมอบรุ่น first edition จำนวน 25 ลำ ในปี 2567

ปอร์เช่มุ่งมั่นที่จะก้าวขึ้นเป็นผู้นำในการสร้างสรรค์ยานพาหนะอันยั่งยืน โดยพันธกิจดังกล่าวไม่ได้ถูกจำกัดไว้แค่เพียงรถแข่งความเร็วสูง หรือรถยนต์ที่ใช้งานบนท้องถนนในอนาคตเท่านั้น ด้วยความร่วมมือกับ Frauscher Shipyard บริษัทผู้ผลิตเรือเดินสมุทรที่มีชื่อเสียงจากประเทศออสเตรีย ทั้ง 2 บริษัทกำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนาเรือยอชท์พลังงานไฟฟ้า ซึ่งนับได้ว่าเป็นการกำหนดบรรทัดฐานใหม่ให้แก่ยานพาหนะทางน้ำ ที่สร้างขึ้นตามแนวคิด Porsche E-Performance  โดยเรือยอชท์ Frauscher x Porsche 850 Fantom Air ได้ชื่อว่าเป็นที่สุดแห่งยานพาหนะบนผืนน้ำ เช่นเดียวกับรถสปอร์ตซาลูนพลังงานไฟฟ้า ปอร์เช่ ไทคานน์ (Porsche Taycan) ที่ให้อัตราเร่งและพละกำลังมหาศาล พร้อมประสิทธิภาพที่รองรับการใช้งานได้อย่างไร้ขีดจำกัด รวมทั้งงานออกแบบดีไซน์ที่โดดเด่นสวยงาม

Lutz Meschke รองประธาน และสมาชิกคณะกรรมการบริหาร ผู้กำกับดูแลส่วนงานการเงิน และเทคโนโลยีสารสนเทศของ Porsche AG กล่าวว่า “เราเป็นหนึ่งในเรื่องของ state-of-the-art ด้วยสมรรถนะชั้นสูง และความหรูหราสง่างาม รวมไปถึงการกำหนดแนวคิดใหม่เพิ่มเติมที่กำลังจะเกิดขึ้น โดยเป้าหมายของเราคือสร้างแรงบันดาลใจ และทำความฝันของลูกค้าให้กลายเป็นความจริง เรือยอชท์ Frauscher x Porsche 850 Fantom Air ไม่แตกต่างไปจากรถสปอร์ตปอร์เช่ของเรา มันมาพร้อมประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยม และส่งมอบประสบการณ์แห่งความหรูหราที่เหนือระดับ”

Stefan Frauscher CEO ผู้ดูแลส่วนงานการตลาด และการขายของ Frauscher Shipyard กล่าวว่า “ระบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเป็นสิ่งที่มีความสำคัญเพิ่มมากขึ้นในอุตสาหกรรมของเรา และกำลังเป็นที่ยอมรับในสังคมปัจจุบัน  โดยลูกค้าของเราต่างรู้สึกชื่นชอบกับความยอดเยี่ยมของยานพาหนะพลังงานไฟฟ้า ที่ขึ้นชื่อในเรื่องของความเงียบ ปราศจากมลภาวะ และความมั่นใจในการขับขี่  คุณปู่ของผมได้ก่อตั้ง Frauscher Shipyard ขึ้นในปีพ.ศ. 2470 เราสร้างเรือพลังไฟฟ้าตั้งแต่ปีพ.ศ. 2498  การจับมือเป็นพันธมิตรกับปอร์เช่ เป็นการสนับสนุนให้เรามีโอกาสก้าวขึ้นสู่บทบาทผู้นำในอุตสาหกรรมนี้ ยิ่งไปกว่านั้น ทั้งสองบริษัทต่างมีค่านิยมองค์กรที่ใกล้เคียงกัน ดำเนินธุรกิจด้วยบุคคลในครอบครัว และมุ่งเน้นที่นวัตกรรม งานออกแบบดีไซน์ รวมทั้งคุณภาพของผลิตภัณฑ์”

 

ใช้ขุมพลังและเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนจากปอร์เช่ มาคันน์ (Porsche Macan)

เรือยอชท์ Frauscher x Porsche 850 Fantom Air ใช้พื้นฐานเดิมจากเรือ daycruiser รุ่น Frauscher 858 Fantom Air โดยไม่มีการปรับเปลี่ยนใดๆ ลำตัวเรือมีมิติความยาว 8.67 เมตร, กว้าง 2.49 เมตร โดยปอร์เช่รับหน้าที่พัฒนาเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน ด้วยการนำเอาขุมพลังของรถสปอร์ตที่วิ่งบนท้องถนน มาประยุกต์ใช้กับยานพาหนะที่วิ่งบนผืนน้ำได้อย่างเหมาะสม ภารกิจนี้สำเร็จได้ด้วยการเลือกใช้ Premium Platform Electric (PPE) นวัตกรรมระบบขับเคลื่อนยานยนต์ระดับ state-of-the-art ซึ่งได้รับการติดตั้งลงในรถยนต์สปอร์ตพลังงานไฟฟ้าปอร์เช่ มาคันน์ (Porsche Macan) ที่กำลังจะเปิดตัวในอนาคต  นับเป็นรถสปอร์ตปอร์เช่รุ่นแรกที่ใช้ระบบขับเคลื่อนดังกล่าว เทคโนโลยีล้ำยุคประกอบด้วย แบตเตอรี่ lithium-ion ประสิทธิภาพสูง ความจุรวมประมาณ 100 kWh ใช้มอเตอร์ขับเคลื่อนแบบ permanently excited synchronous electric motor (PSM) เจเนอเรชั่นล่าสุด และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้อง ด้วยความเยี่ยมยอดของเทคโนโลยีแรงดันไฟฟ้า 800-volt ของปอร์เช่ จึงทำให้เรือยอชท์ลำนี้สามารถชาร์จพลังงานได้ทั้งจากสถานี DC fast-charging และ AC charging

Jörg Kerner ผู้ช่วยประธานกรรมการ Product Line Macan กล่าว “ปอร์เช่ มาคันน์ (Porsche Macan) เป็นรถพลังงานไฟฟ้า ที่เราต้องการนำเสนอให้เป็นรถยนต์ที่มีความสปอร์ตที่สุดใน segment เดียวกัน นี่คือเป้าหมายในการพัฒนาที่เรายึดมั่น และเราจะส่งต่อความมุ่งมั่นตั้งใจนี้ ถ่ายทอดไปยังทุก ๆ องค์ประกอบของเรือยอชท์ลำนี้ เรือ eFantom จะมาพร้อมสมรรถนะอันยอดเยี่ยมตามแบบฉบับ E-Performance อันเป็นคุณสมบัติเฉพาะตัวของระบบขับเคลื่อนชั้นเลิศจากปอร์เช่ มอเตอร์ขับเคลื่อนทรงพลังเจเนอเรชั่นล่าสุดและแบตเตอรี่ระดับ state-of-the-art รวมถึงระบบ charge management จะยังคงทำงานอย่างเต็มประสิทธิภาพเมื่ออยู่บนผืนน้ำ ทั้งหมดนี้คืออัจฉริยะภาพที่ได้รับการถ่ายทอดมาจาก modular Premium Platform Electric” ระหว่างนี้ปอร์เช่กำลังอยู่ในขั้นตอนการค้นคว้าวิจัย เพื่อนำเอาระบบขับเคลื่อนนี้ไปใช้งานกับเรือในขนาดอื่นๆ อีกด้วย

นอกเหนือจากเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อนแล้ว โครงการดังกล่าวยังครอบคลุมไปถึงงานออกแบบดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของปอร์เช่ โดย Studio F.A. Porsche รับหน้าที่ดูแลในส่วนงานออกแบบ ซึ่งรวมไปถึงการออกแบบพวงมาลัย และแผงคอนโซล รวมทั้งชุดควบคุมคันเร่ง และหน้าจอแสดงผลการทำงาน

เช่นเดียวกับเรือ Frauscher 858 Fantom Air ที่ติดตั้งระบบขับเคลื่อนแบบดั้งเดิม เวอร์ชั่นขุมพลังไฟฟ้ายังคงความสะดวกสบายเต็มพิกัด สามารถรองรับผู้โดยสารจำนวนสูงสุดได้ถึง 9 คน สระว่ายน้ำบริเวณท้ายเรือเชื่อมต่อกับ lounge พร้อมเบาะนอนสำหรับอาบแดดจำนวน 2 ตำแหน่ง, central aisle จัดวางยาวไปจนถึงส่วนหลังของเรือยอชท์ พร้อมพวงมาลัยควบคุมหางเสือแบบ free-standing และห้องบังคับการ, จัดวางเบาะนั่งแบบยาว 2 ฝั่งบริเวณด้านหน้าตัวเรือเพื่อมอบบรรยากาศที่ผ่อนคลาย, ติดตั้งหลังคาบังแดด bimini แยก 2 ส่วน, สมอเรือทำจาก stainless steel พร้อมอุปกรณ์ที่ช่วยหย่อนและดึงสมอเรือขึ้นจากน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวมไปถึงระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียม และตู้เย็น ปอร์เช่รับหน้าที่หลักในการดีไซน์เบาะนั่ง และการตกแต่ง โดยเน้นให้ผู้โดยสารสัมผัสถึงสมรรถนะอันยอดเยี่ยม และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสุดหรูหรา

เรือยอชท์ไฟฟ้า Frauscher x Porsche มีกำหนดพร้อมส่งมอบในปีพ.ศ. 2567  เตรียมพบกับสุดยอดยานพาหนะทางน้ำที่ปราศจากมลพิษ สามารถใช้งานได้จริงในการเดินทางผ่านท้องทะเลอันเงียบสงบ ขับเคลื่อนไปได้ทุกที่ ทั้งในบึงน้ำส่วนตัวหรือทะเลสาป และยังสามารถใช้เดินทางฝ่าเกลียวคลื่นในมหาสมุทรได้อีกด้วย  Stefan Frauscher กล่าวว่า “เรือของเราตอบโจทย์ได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ว่าจะเป็นทริปพักผ่อนทางน้ำ หรือแม้แต่การล่องเรือเที่ยวชมความสวยงามเลียบชายฝั่งของเมืองท่า” สามารถพรีออเดอร์เรือรุ่นพิเศษ first edition ที่ผลิตขึ้นจำนวน 25 ลำ ได้จาก Frauscher โดยจะมีกำหนดส่งมอบให้ลูกค้าได้ในปี พ.ศ. 2567 ผู้สนใจสามารถลงทะเบียนได้ที่ www.frauscherxporsche.com เรือยอชท์จะได้รับการประกอบขึ้นที่ Frauscher Shipyard ใน Ohlsdorf ประเทศออสเตรีย โดย Frauscher จะรับหน้าที่ในการส่งมอบผลิตภัณฑ์ทั้งหมด รวมไปถึงการดูแลด้านบริการหลังการขาย

หมายเหตุ: เช็ครายละเอียดเงื่อนไขการสั่งจองได้ที่ www.frauscherxporsche.com

Comments

comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *