นิสสัน

นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย ส่งแคมเปญสุดพิเศษ “นิสสัน ดูแลรถทุกช่วงเวลา ห่วงใยคุณทุกสถานการณ์” สำหรับลูกค้าในช่วงสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 พร้อมดูแลรถ เพื่อให้ลูกค้านิสสันใช้รถคันโปรดได้อย่างปลอดภัย และมั่นใจกับการบริการด้วยความใส่ใจจากนิสสัน กับสิทธิพิเศษ อาทิ ฟรี!บริการพ่นน้ำยาฆ่าเชื้อภายในรถยนต์ เมื่อนำรถยนต์ของคุณ  เข้าใช้บริการที่ศูนย์บริการนิสสัน สะดวกสบายกับบริการ รับ-ส่ง รถยนต์ลูกค้าถึงที่บ้าน และพิเศษยิ่งกว่านั้น

นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย ขยายระยะเวลาของบริการโปรมแกรม ‘Care for You – New Normal Life’ แทนความห่วงใยจากนิสสัน มาตรการเพื่อช่วยเหลือและอำนวยความสะดวกให้แก่ลูกค้านิสสันปัจจุบัน ลูกค้ารายใหม่ รวมถึงผู้ใช้รถยนต์ถึง 30 มิถุนายน 2564 “สำหรับโครงการ ‘Care

รถกระบะถือเป็นกลุ่มรถยนต์ยอดนิยมมาอย่างยาวนานในประเทศไทย ด้วยเอกลักษณ์ในด้านความบึกบึน และความสามารถในการบรรทุกของหนัก หากนับตั้งแต่ยุคบุกเบิกของรถกระบะในประเทศไทยตั้งแต่ช่วงปี ค.ศ. 1960 ถือได้ว่ารถยนต์ประเภทนี้ถูกพัฒนามาไกลมาก แต่ยังมีบางเรื่องที่หลายคนยังเข้าใจผิดเกี่ยวกับรถกระบะ ในโอกาสนี้ นิสสัน ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลก ขอเปลี่ยนสามความเชื่อเดิมๆ ด้วย รถกระบะอัจฉริยะพลังแรงอย่าง นิสสัน นาวารา ใหม่ ดังนี้ ความเชื่อที่ 1

นิสสัน ประเทศญี่ปุ่น ประกาศยอดขายสะสมรถยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีอี-พาวเวอร์ มากกว่า 500,000 คัน ณ สิ้นเดือนมีนาคมที่ผ่านมา เทคโนโลยี อี-พาวเวอร์ ใช้เครื่องยนต์เบนซินประสิทธิภาพสูงในการผลิตกระแสไฟฟ้าเพื่อส่งต่อให้มอเตอร์ไฟฟ้าใช้ทำหน้าที่ขับเคลื่อนตัวรถ ให้ความรู้สึกเงียบภายในห้องโดยสาร และได้ความสนุกในการขับขี่ด้วยอัตราเร่งที่ทันใจแบบรถยนต์ไฟฟ้า แต่มอบความสะดวกสบายและอุ่นใจด้วยการเติมน้ำมันแทนการชาร์จไฟจากภายนอก เทคโนโลยี อี-พาวเวอร์ เปิดตัวครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่น ในรุ่น นิสสัน โน๊ต

อัตลักษณ์ของนิสสันสะท้อนถึงความหมายของชื่อ “นิสสัน” ในภาษาญี่ปุ่น ซึ่งแปลว่า ลูกพระอาทิตย์ หรือ “กำเนิดจากพระอาทิตย์” เป็นที่มาของการออกแบบโลโก้แบรนด์ที่มีประวัติศาสตร์ในโลกยานยนต์มากว่า 80 ปี แต่รู้หรือไม่ว่า ต้นกำเนิดของแบรนด์นั้นได้วิวัฒนาการจากความอ่อนน้อมถ่อมตนจนก้าวสู่แบรนด์ที่ได้รับการยอมรับทั่วโลกในปัจจุบันได้อย่างไร   ต้นกำเนิดของโลโก้แบรนด์ ย้อนกลับไปในช่วงทศวรรษที่ 1930 (พ.ศ. 2473) โยชิซุเกะ ไอกาวา

นาโอกิ นากาดะ คือ ผู้หลงใหลในรถยนต์ เขาคือหนึ่งในหัวหน้าทีมวิศวกรด้านเครื่องยนต์ที่พัฒนาเครื่องยนต์อันทรงพลังมาแล้วมากมาย ไม่ว่าจะเป็น เครื่องยนต์ VR38DETT ที่ขึ้นชื่อเรื่องอัตราเร่งอันทรงพลังแบบหลังติดเบาะในจีที-อาร์ รหัส R35 ตัวล่าสุด เขาไม่เพียงแต่หลงใหลในเสียงคำรามของเครื่องยนต์ที่ดังก้องเวลาเหยียบคันเร่ง แต่นากาดะยังได้พัฒนาระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่เงียบมากให้กับนิสสัน ลีฟ รถยนต์ไฟฟ้า 100% การที่ได้พัฒนาระบบขับเคลื่อนทั้งสองแบบที่แตกต่างกันอย่างสุดขั้ว โปรเจ็คต่อมาของเขาคือผสานสองสิ่งอันโดดเด่นเข้าด้วยกัน ความเร็วและแรงจากรถสปอร์ต