web analytics

ติดต่อเรา

ปอร์เช่ ประกาศรายชื่อนักแข่ง LMP1 และเปิดตัวรถแข่งปอร์เช่ 919 ไฮบริด (919 Hybrid)

สตุ๊ดการ์ท. เปิดตัวนักแข่งทั้ง 6 คนจากทีมปอร์เช่พร้อมรถแข่ง ปอร์เช่ 919 ไฮบริด (919 Hybrid) เข้าร่วมการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ FIA World Endurance Championship (WEC) ฤดูกาลปี 2016 หลังจากเข้าร่วมแข่งขันในรายการดังกล่าวอย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลา 3 ปีโดยมี Timo Bernhard (เยอรมัน) Brendon Hartley (นิวซีแลนด์) และ Mark Webber (ออสเตรเลีย) เข้าแข่งขันในรายการของ Le Mans Prototypes Class 1 สำหรับ Romain Dumas (ฝรั่งเศส) Neel Jani (สวิสเซอร์แลนด์) และ Marc Lieb (เยอรมัน) เข้าร่วมแข่งขันพร้อมรถแข่งในเครือ

Fritz Enzinger รองประธานจัดการแข่งขัน LMP1 ให้สัมภาษณ์ว่า “คำแนะนำที่กล่าวว่า อย่าเปลี่ยนแปลงทีมที่ชนะ ยังคงใช้ได้อยู่เสมอ นักแข่งทั้ง 3 คนในแต่ละทีมนั้นไม่เพียงแต่ขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยมในสนามแข่ง แต่ยังเป็นนักแข่งที่อยู่กับทีมงานมาตั้งแต่เริ่มต้นรายการนี้ และมีส่วนสำคัญในการพัฒนารถแข่ง ปอร์เช่ 919 ไฮบริด (919 Hybrid) อีกด้วย ทีมงานทุกคนล้วนภาคภูมิใจในนักแข่งระดับแนวหน้าทั้ง 6 ของเรา และยินดีในการเข้าร่วมแข่งขันชิงแชมป์รายการ Le man 24 ชั่วโมง ในปี 2016 อีกครั้ง”

หัวหน้าทีมงาน Andreas Seidl กล่าวว่า “จากการปฎิบัติหน้าที่ร่วมกันกับนักแข่งเป็นระยะเวลานาน ทำให้เรามีโอกาสได้พัฒนาทีมงานอย่างต่อเนื่องอยู่เสนอ เรามีความไว้วางใจและรู้สึกสบายใจในการทำงานร่วมกัน ถ้าหากไม่ได้ฝีมือการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมจากนักแข่งทุกคน ทีมแข่งปอร์เช่คงไม่อาจประสบความสำเร็จในการแข่งขันประจำปี 2015 ที่ผ่านมาได้อย่างแน่นอน ความภาคภูมิใจของทีมงานคือสิ่งที่ได้รับจากการแข่งขันฤดูกาลที่แล้ว Bernhard, Hartley และ Webber สามารถก้าวขึ้นไปจนถึงตำแหน่งแชมป์ ด้วยการทำงานหนักของ Dumas, Jani และ Lieb จนส่งผลถึงชัยชนะอันสวยงามของทีม ซึ่งเป็นการพิสูจน์แล้วว่าการมีทีมงานนักแข่งที่มีความแข็งแกร่งทั้ง 2 ทีม สำคัญต่อผลการแข่งขันมากแค่ไหน และแน่นอนว่าเราจะยังคงสร้างทีมที่แข็งแกร่งต่อไปอย่างไม่หยุดยั้ง”

ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีข่าวดีเมื่อคำนึงถึงต้นทุนและประสิทธิภาพในการบริหารทีมเพื่อลงแข่งขัน เมื่อทีมแข่งทั้ง 2 ในเครือข่ายของ VW group นั่นคือทีมปอร์เช่ และทีมออดี้ ได้มีการทำข้อตกลงในการส่งรถแข่ง LMP1 เข้าร่วมแข่งขันรายการ Le Mans 24 ชั่วโมง เพียง 2 คันจากจำนวน 3 คันในปีที่แล้ว ซึ่งรายการแข่งขันดังกล่าวถือเป็นรายการสำคัญและมีชื่อเสียงของ WEC ฤดูกาล 2016 ที่กำลังจะมาถึง

ผลการแข่งขันในปี 2015 ซึ่งเป็นฤดูกาลที่ 2 ของการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบ WEC ทีมปอร์เช่ สร้างผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ด้วยการคว้าชัยชนะ โดยจบการแข่งขันเป็นอันดับ 1 และอันดับ 2 ที่สนาม Le Man และปอร์เช่ยังสามารถครองแชมป์จากประเภทของโรงงานผู้ผลิตเป็นครั้งแรกตั้งแต่ปี 1986

Bernhard, Hartley และ Webber เอาชนะการแข่งต่อเนื่อง 6 ชั่วโมง ได้ถึง 4 สนาม (Nürburgring, Austin, Fuji, Shanghai) สามารถคว้าแชมป์โลกด้วยคะแนนรวมทั้งสิ้น 166 คะแนน สำหรับในส่วนของ Dumas, Jani และ Lieb เอาชนะได้เพียงสนามเดียวของฤดูกาล คือการแข่งขันที่บาห์เรนเท่านั้น จบฤดูกาลในอันดับ 3 ด้วยคะแนนรวม 138.5 คะแนน ตลอดการแข่งขันทั้ง 8 สนาม รถแข่งปอร์เช่ 919 ไฮบริด (919 Hybrid) สามารถทำผลงานในรอบคัดเลือกได้เป็นอย่างดี ออกสตาร์ทเป็นอันดับ 1 ได้ในทุกสนาม โดยรถคันที่คว้าแชมป์นั้นยึดตำแหน่งออกสตาร์ทเป็นอันดับแรกได้ถึง 5 สนาม และรถแข่งในเครือทำได้ใน 3 สนาม

รถแข่งปอร์เช่ 919 ไฮบริด (919 Hybrid) ได้รับการสร้างขึ้นด้วยสุดยอดเทคโนโลยีจากประสบการณ์และความชำนาญของปอร์เช่ ทุกชิ้นงานที่ประกอบขึ้นก่อกำเนิดจากนวัตกรรมอันล้ำสมัย และเหนือกว่าด้วยวิศวกรรมยานยนต์ที่ไม่สามารถลอกเลียนแบบได้ ผสมผสานการทำงานของระบบ Hybrid เข้ากับเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 4 สูบ ขนาดความจุ 2.0 ลิตร พร้อมเทคโนโลยีระบบอัดอากาศเทอร์โบ และ ระบบฉีดเชื้อเพลิงตรงเข้าห้องเผาไหม้ (fuel direct injection) เหนือกว่าด้วยสุดยอดความล้ำหน้าจากแบตเตอรี่แบบ lithium-ion ใหม่ ทำหน้าที่เก็บพลังงานไฟฟ้าด้วยสภาวะการทำงานที่แตกต่างกันได้ถึง 2 รูปแบบ คือการสะสมพลังงานจากการเบรกและระบบระบายไอเสีย ซึ่งมีเพียงรถแข่งปอร์เช่ 919 ไฮบริด (919 Hybrid) เท่านั้นที่ใช้เทคโนโลยีดังกล่าวในการแข่งขัน WEC ส่งผลให้รถมีความสามารถในการสร้างพลังงานไฟฟ้าขึ้นได้ แม้ในขณะที่เร่งเครื่องยนต์ ด้วยการทำงานร่วมกันของทั้ง 2 ระบบให้กำลังสูงสุดเกือบ 1,000 แรงม้า ทั้งนี้ปอร์เช่ได้เริ่มนำเอาเทคโนโลยีในรถแข่ง 919 ไฮบริด (919 Hybrid) ไปใช้ในการพัฒนารถสปอร์ตในสายการผลิตปกติ ได้แก่ ระบบแรงดันไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงขนาดแรงดัน 800 โวลต์ในรถยนต์ปอร์เช่ Mission E

ปอร์เช่ ประเทศไทย โดย บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด ผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ปอร์เช่อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทยเท่านั้น ที่มีศูนย์บริการมาตรฐานและทีมวิศวกรที่มากประสบการณ์ ซึ่งได้รับการฝึกอบรมจากทางโรงงานปอร์เช่ประเทศเยอรมนีโดยตรงพร้อมการันตีด้วยรางวัล Porsche Service Excellence Award จากการตรวจสอบคุณภาพประจำปี รวมถึงทีมวิศวกรที่ได้รับการรับรองและผ่านการทดสอบจากโรงงานในระดับเหรียญทอง (Zertifizierter Porsche Techniker – Gold Expert) ซึ่งเป็นมาตรฐานสูงสุดของปอร์เช่คอยให้บริการรถปอร์เช่ของท่าน ตามนโยบายหลักของบริษัทที่ว่า “เอเอเอส ดูแลทั้งรถและคุณ” หรือ “AAS Looking after YOU and your CAR” เพื่อก้าวเข้าสู่คำว่า AAS The Name you can Trust ความไว้วางใจที่ให้คุณได้มากกว่า ตลอดระยะเวลาดำเนินการมา กว่า 30 ปี สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ปอร์เช่ได้ที่แผนกขาย โทร. 02-522-6655 ต่อ 101-103 หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์ได้ที่ www.porsche.co.th

Stuttgart. All the six works drivers who have been competing regularly in the Porsche 919
Hybrid are going to race again in the 2016 FIA World Endurance Championship (WEC). It will be the third consecutive year that Timo Bernhard (DE), Brendon Hartley (NZ) and Mark Webber (AUS) will share one of the Le Mans class one prototypes, with Romain Dumas (FR), Neel Jani (CH) and Marc Lieb (DE) racing with the sister car.

Fritz Enzinger, Vice President LMP1: “The advice of ‘never change a winning team’ is spot on. Both our driver trios didn’t only perform brilliantly on track, but have also been with us since the beginning of the programme and have significantly contributed to the Porsche 919 Hybrid’s
development. We are very proud of these six top drivers, and very pleased all of them are on board for the 2016 world championship and the Le Mans 24 Hours.”
Team Principal Andreas Seidl: “In continual dialogue with the drivers, we have been constantly improving as a team. We trust and feel comfortable with each other. Without the extraordinary performances by their drivers, Porsche couldn’t have achieved this sensational level of success in 2015. The icing on the cake in terms of teamwork was the fact that in the season’s finale the trio of Bernhard, Hartley and Webber were only able to become world champions because Dumas, Jani and Lieb fought their way to win the race. This also proves how important it is in this
championship to have two equally strong driver crews. We will build on that strength and
continuity.”

Furthermore, in the name of cost efficiency, the two VW group daughter companies, Porsche and Audi, have agreed to enter two instead of their recent three LMP1 cars in the 24-hours at Le Mans, the highlight of the 2016 WEC season.

In 2015, in what was only its second season in the WEC, the Porsche Team took the endurance racing crown jewels with a one-two result in Le Mans, and won the first manufacturers’ world championship since 1986 for Porsche.

Bernhard, Hartley and Webber won four six-hour races (the Nürburgring, Austin, Fuji, Shanghai) and became drivers’ world champions with a tally of 166 points. Their teammates, Dumas,
Jani and Lieb, took their only race victory of the season at the final round in Bahrain, and came third in the world championship (138.5 points). At each of the eight WEC rounds Porsche 919 Hybrids took pole position as well as second place on the grid. The world champions started from pole five times, the sister car achieved three pole positions.

The ground breaking and highly complex 919 was created from scratch with lots of courage, instead of copying what the competition had done. Its hybrid system combines road relevant downsizing turbo technology with efficient fuel direct injection for the two-litre-four-cylinder
combustion engine, and uses an entirely new state of art lithium-ion battery to store electricity from two different energy recovery systems – brake energy from the front axle and exhaust
energy. The energy recovery from the exhaust is unique in the WEC and makes the 919 also able to generate electrical power when accelerating. The system’s power is almost 1,000 HP. The 919 Hybrid already has delivered important momentum for the development of road going sports cars, for example with regards to 800 Voltage technology for the Mission E.

Porsche 919 Hybrid_Porsche Team-Timo Bernhard,Brendon Hartley, Mark Webber (2)

Comments

comments

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *